🐢♉⛡
大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。
去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”
🍔(撰稿:吴泽珍)智商超高,一个比一个精明的四个星座女
2024/09/13祝心保🐔
建信信托换帅!上半年净利润降32%,家族信托规模近1500亿
2024/09/13毕彬进🚈
新征程上落实立德树人根本任务面临的新形势
2024/09/13季羽竹🗝
疫情后中英首部合拍电影《暴风雨与仲夏夜》在英杀青
2024/09/13童保洁🅰
国际博物馆日特别呈现 大秦文化数字卡牌限量发行
2024/09/13石萱真❻
克市清剿伪劣消防产品192件
2024/09/12左琦馨🐐
警惕“黑医美”的一众黑操作带来叠加伤害
2024/09/12范厚斌🌳
家在江淮分水岭上
2024/09/12关元罡a
放弃 Web2,加入 Web3
2024/09/11汪仁朗z
江西一幼儿园老师潜伏了27年,被抓时园长和同事都为她求情,是不是搞错了!
2024/09/11高霭静👝