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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

🐲(撰稿:毕浩烟)

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    • 雍先新❌LV5六年级
      2楼
      太敢了!地下室里建客厅?光线通透气场倍增!➯
      2024/08/22   来自新乡
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    • 🚂黎民舒LV9大学四年级
      3楼
      为技能人才搭建成长舞台☚
      2024/08/22   来自滕州
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    • 易钧宝✙LV4幼儿园
      4楼
      烟台一景区检票员持刀冲向游客被拦下,公司:游客有言语挑衅,无人受伤🔈
      2024/08/22   来自滕州
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    • 章士萱LV5大学三年级
      5楼
      中青视评丨“最美铁路”成为赣粤发展新引擎💄
      2024/08/22   来自玉溪
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    • 米洁永⛗♢LV4大学三年级
      6楼
      以学明纪 以纪正行(党纪学习教育)📿
      2024/08/22   来自潞西
      5回复
    • 寿斌纪LV3大学四年级
      7楼
      宋强太:让中国铁路故事传播得更生动、更久远👏
      2024/08/22   来自桐乡
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